La charge utile ST7 (de l’anglais Space Technology 7) fournie par la NASA mettra à l’épreuve deux technologies cruciales pour les futurs détecteurs spatiaux d’ondes gravitationnelles: le système de micropropulsion sollicité par la stratégie de contrôle du satellite, dénommée « Drag-Free », et la mise en place de lois de contrôle multi- corps permettant de se placer dans un environnement à très faible accélération, nécessaire à la détection du rayonnement gravitationnel.

ST7 opérera en concert avec la charge utile LTP et le satellite LPF. Les masses d’épreuve du système LTP, ainsi que les systèmes de métrologie, fourniront le dénommé ST7 DRS (pour « Disturbance Reduction System ») avec la connaissance des positions et orientations des masses d’épreuve et du satellite, ce dont le ST7-DRS se servira pour estimer les forces et couples à appliquer au satellite et aux masses. En ce qui concerne le satellite, l’application des forces et couples sera réalisée par le système ST7 CMNT (pour « Colloidal Micro-Newton Thruster »), le système LTP se chargeant quant à lui des masses d’épreuve.